વિશ્વભરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની તેજી શરૂ થઈ ગઈ છે, અને લિથિયમ "નવા ઉર્જા યુગનું તેલ" બની ગયું છે, જે ઘણા દિગ્ગજોને બજારમાં પ્રવેશવા માટે આકર્ષિત કરે છે.
સોમવારે, મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, ઊર્જા જાયન્ટ એક્સોનમોબિલ હાલમાં "ઓઇલ અને ગેસ પર નિર્ભરતા ઘટાડવાની સંભાવના" માટે તૈયારી કરી રહી છે કારણ કે તે તેલ સિવાયના મુખ્ય સંસાધન: લિથિયમનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
એક્ઝોનમોબિલે ગેલ્વેનિક એનર્જી પાસેથી દક્ષિણ અરકાનસાસમાં સ્મેકઓવર જળાશયમાં ૧૨૦,૦૦૦ એકર જમીનના અધિકારો ઓછામાં ઓછા ૧૦૦ મિલિયન ડોલરમાં ખરીદ્યા છે, જ્યાં તે લિથિયમનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના ધરાવે છે.
અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે અરકાનસાસના જળાશયમાં 4 મિલિયન ટન લિથિયમ કાર્બોનેટ સમકક્ષ હોઈ શકે છે, જે 50 મિલિયન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પાવર આપવા માટે પૂરતું છે, અને એક્સોન મોબિલ આગામી થોડા મહિનામાં આ વિસ્તારમાં ખોદકામ શરૂ કરી શકે છે.
ઘટતી તેલ માંગનો 'ક્લાસિક હેજ'
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તરફના પરિવર્તનથી બેટરી ઉત્પાદન માટે કેન્દ્રિય લિથિયમ અને અન્ય સામગ્રીના પુરવઠાને લૉક કરવાની સ્પર્ધા શરૂ થઈ છે, જે અનેક દિગ્ગજોને આકર્ષિત કરે છે, જેમાં એક્ઝોનમોબિલ મોખરે છે. લિથિયમ ઉત્પાદનથી એક્ઝોનમોબિલના પોર્ટફોલિયોમાં વૈવિધ્યીકરણ થવાની અને તેને ઝડપથી વિકસતા નવા બજારનો સંપર્ક કરવાની અપેક્ષા છે.
તેલથી લિથિયમ તરફ સ્વિચ કરવામાં, એક્ઝોનમોબિલ કહે છે કે તેનો તકનીકી ફાયદો છે. ખારા પાણીમાંથી લિથિયમ કાઢવામાં ડ્રિલિંગ, પાઇપલાઇન્સ અને પ્રવાહી પ્રક્રિયાનો સમાવેશ થાય છે, અને તેલ અને ગેસ કંપનીઓએ લાંબા સમયથી તે પ્રક્રિયાઓમાં કુશળતાનો ભંડાર એકઠો કર્યો છે, જે તેમને ખનિજ ઉત્પાદન તરફ સંક્રમણ માટે આદર્શ રીતે યોગ્ય બનાવે છે, લિથિયમ અને તેલ ઉદ્યોગના અધિકારીઓ કહે છે.
ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક રેમન્ડ જેમ્સના વિશ્લેષક પાવેલ મોલ્ચાનોવે કહ્યું:
આગામી દાયકાઓમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પ્રભુત્વની સંભાવનાએ તેલ અને ગેસ કંપનીઓને લિથિયમ વ્યવસાયમાં સામેલ થવા માટે મજબૂત પ્રોત્સાહન પૂરું પાડ્યું છે. તેલની માંગ ઓછી થવાના અંદાજ સામે આ એક "ક્લાસિક હેજ" છે.
વધુમાં, એક્સોન મોબિલે ગયા વર્ષે આગાહી કરી હતી કે 2025 માં આંતરિક કમ્બશન એન્જિન માટે ઇંધણની હળવા-ડ્યુટી વાહનોની માંગ ટોચ પર પહોંચી શકે છે, જ્યારે 2050 સુધીમાં ઇલેક્ટ્રિક, હાઇબ્રિડ અને ફ્યુઅલ-સેલ વાહનો નવા વાહનોના વેચાણમાં 50 ટકા હિસ્સો વધારી શકે છે. %ઉપર. કંપની એવી પણ આગાહી કરે છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વૈશ્વિક સંખ્યા 2017 માં 3 મિલિયનથી વધીને 2040 સુધીમાં 420 મિલિયન થઈ શકે છે.
ટેસ્લાએ ટેક્સાસ લિથિયમ રિફાઇનરીનું શિલાન્યાસ કર્યો
ફક્ત એસેન્કે મોબિલ જ નહીં, પરંતુ ટેસ્લા પણ ટેક્સાસ, યુએસએમાં લિથિયમ સ્મેલ્ટર બનાવી રહી છે. થોડા સમય પહેલા, મસ્કે ટેક્સાસમાં લિથિયમ રિફાઇનરી માટે શિલાન્યાસ સમારોહનું આયોજન કર્યું હતું.
ઉલ્લેખનીય છે કે સમારોહમાં, મસ્કે એક કરતા વધુ વખત ભાર મૂક્યો હતો કે તે જે લિથિયમ રિફાઇનિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે તે પરંપરાગત લિથિયમ રિફાઇનિંગથી અલગ તકનીકી માર્ગ છે. , તે કોઈપણ રીતે પ્રભાવિત થશે નહીં.
મસ્કે જે ઉલ્લેખ કર્યો છે તે વર્તમાન મુખ્ય પ્રવાહની પ્રથાથી ખૂબ જ અલગ છે. ટેસ્લાના વડા ટર્નર, તેમની પોતાની લિથિયમ રિફાઇનિંગ ટેકનોલોજી વિશે'ટેસ્લાએ ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહમાં બેટરી કાચા માલ અને રિસાયક્લિંગનો સંક્ષિપ્ત પરિચય આપ્યો.'લિથિયમ રિફાઇનિંગ ટેકનોલોજી ઉર્જા વપરાશમાં 20% ઘટાડો કરશે, 60% ઓછા રસાયણોનો વપરાશ કરશે, તેથી કુલ ખર્ચ 30% ઓછો થશે, અને રિફાઇનિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પાદિત ઉપ-ઉત્પાદનો પણ હાનિકારક રહેશે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૩૦-૨૦૨૩
