વૈશ્વિક લિથિયમ ઉદ્યોગ ઊર્જા જાયન્ટ્સના પ્રવેશને આવકારે છે

વિશ્વભરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનની તેજી શરૂ થઈ ગઈ છે, અને લિથિયમ એ "નવા ઊર્જા યુગનું તેલ" બની ગયું છે, જે બજારમાં પ્રવેશવા માટે ઘણા દિગ્ગજોને આકર્ષિત કરે છે.

સોમવારે, મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, ઊર્જા જાયન્ટ ExxonMobil હાલમાં "ઓઇલ અને ગેસ પર નિર્ભરતામાં ઘટાડો થવાની સંભાવના" માટે તૈયારી કરી રહી છે કારણ કે તે તેલ સિવાયના મુખ્ય સ્ત્રોતને ટેપ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે: લિથિયમ.

ExxonMobil એ ગેલ્વેનિક એનર્જી પાસેથી દક્ષિણ અરકાનસાસમાં સ્મેકઓવર જળાશયમાં 120,000 એકર જમીનના અધિકારો ઓછામાં ઓછા $100 મિલિયનમાં ખરીદ્યા છે, જ્યાં તે લિથિયમનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના ધરાવે છે.

અહેવાલમાં નિર્દેશ કરવામાં આવ્યો છે કે અરકાનસાસના જળાશયમાં 4 મિલિયન ટન લિથિયમ કાર્બોનેટ સમકક્ષ હોઈ શકે છે, જે 50 મિલિયન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પાવર કરવા માટે પૂરતું છે, અને Exxon Mobil આગામી થોડા મહિનામાં આ વિસ્તારમાં ડ્રિલિંગ શરૂ કરી શકે છે.

તેલની ઘટતી માંગનો 'ક્લાસિક હેજ'

વિદ્યુતીકરણ કરતા વાહનો તરફના પરિવર્તને લિથિયમ અને બેટરી મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે કેન્દ્રિય અન્ય સામગ્રીના પુરવઠાને લોક કરવા માટે એક રેસ શરૂ કરી છે, જેમાં એક્ઝોનમોબિલ મોખરે છે.લિથિયમ ઉત્પાદનથી એક્સોનમોબિલના પોર્ટફોલિયોમાં વૈવિધ્ય લાવવાની અપેક્ષા છે અને તે ઝડપથી વિકસતા નવા બજારને એક્સપોઝર આપશે.

તેલમાંથી લિથિયમ પર સ્વિચ કરવામાં, ExxonMobil કહે છે કે તેનો એક તકનીકી ફાયદો છે.બ્રિન્સમાંથી લિથિયમ કાઢવામાં ડ્રિલિંગ, પાઇપલાઇન્સ અને લિક્વિડ પ્રોસેસિંગનો સમાવેશ થાય છે અને તેલ અને ગેસ કંપનીઓએ લાંબા સમયથી તે પ્રક્રિયાઓમાં નિપુણતાની સંપત્તિ એકઠી કરી છે, જે તેમને ખનિજના ઉત્પાદનમાં સંક્રમણ માટે આદર્શ રીતે અનુકૂળ બનાવે છે, લિથિયમ અને તેલ ઉદ્યોગના અધિકારીઓ કહે છે.

ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક રેમન્ડ જેમ્સના વિશ્લેષક પાવેલ મોલ્ચાનોવે કહ્યું:

આગામી દાયકાઓમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનો પ્રબળ બનવાની સંભાવનાએ ઓઈલ અને ગેસ કંપનીઓને લિથિયમ બિઝનેસમાં સામેલ થવા માટે મજબૂત પ્રોત્સાહન પૂરું પાડ્યું છે.તેલની નીચી માંગ માટેના દૃષ્ટિકોણ સામે આ "ક્લાસિક હેજ" છે.

વધુમાં, એક્ઝોન મોબિલે ગયા વર્ષે આગાહી કરી હતી કે 2025માં આંતરિક કમ્બશન એન્જિન માટે લાઇટ-ડ્યુટી વાહનોની ઇંધણની માંગ ટોચ પર પહોંચી શકે છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક, હાઇબ્રિડ અને ઇંધણ-સેલ વાહનો 2050 સુધીમાં નવા વાહનોના વેચાણમાં 50 ટકા હિસ્સો બની શકે છે. % ઉપર .કંપનીએ એવી પણ આગાહી કરી છે કે 2017માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વૈશ્વિક સંખ્યા 3 મિલિયનથી વધીને 2040 સુધીમાં 420 મિલિયન થઈ શકે છે.

ટેસ્લાએ ટેક્સાસ લિથિયમ રિફાઇનરી પર જમીન તોડી

માત્ર Essenke Mobil જ નહીં, પરંતુ ટેસ્લા અમેરિકાના ટેક્સાસમાં લિથિયમ સ્મેલ્ટર પણ બનાવી રહી છે.થોડા સમય પહેલા, મસ્કે ટેક્સાસમાં લિથિયમ રિફાઇનરી માટે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ યોજ્યો હતો.

ઉલ્લેખનીય છે કે સમારંભમાં, મસ્કે એક કરતા વધુ વખત ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તે જે લિથિયમ રિફાઈનિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે તે પરંપરાગત લિથિયમ રિફાઈનિંગથી અલગ તકનીકી માર્ગ છે., તે કોઈપણ રીતે પ્રભાવિત થશે નહીં."

મસ્કે જે ઉલ્લેખ કર્યો છે તે વર્તમાન મુખ્ય પ્રવાહની પ્રથાથી ખૂબ જ અલગ છે.પોતાની લિથિયમ રિફાઇનિંગ ટેક્નોલોજી વિશે, ટર્નર, ટેસ્લાના વડા's બેટરી કાચો માલ અને રિસાયક્લિંગ, ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહમાં સંક્ષિપ્ત પરિચય આપ્યો.ટેસ્લા's લિથિયમ રિફાઇનિંગ ટેક્નોલોજી ઊર્જાના વપરાશમાં 20% ઘટાડો કરશે, 60% ઓછા રસાયણોનો વપરાશ કરશે, તેથી કુલ ખર્ચ 30% ઓછો થશે, અને રિફાઇનિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પાદિત ઉપ-ઉત્પાદનો પણ હાનિકારક રહેશે.