ફ્રેન્ચ નેશનલ રેલ્વે કંપની (SNCF) એ તાજેતરમાં એક મહત્વાકાંક્ષી યોજનાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે: 2030 સુધીમાં ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ પાવર જનરેશન દ્વારા 15-20% વીજળીની માંગને ઉકેલવી, અને ફ્રાન્સમાં સૌથી મોટા સૌર ઉર્જા ઉત્પાદકોમાંનો એક બનવું.
ફ્રેન્ચ સરકાર પછી બીજા ક્રમના સૌથી મોટા જમીન માલિક SNCF એ 6 જુલાઈના રોજ જાહેરાત કરી હતી કે તે તેની માલિકીની જમીન પર, તેમજ ઇમારતોની છત અને પાર્કિંગ લોટ પર 1,000 હેક્ટર કેનોપી સ્થાપિત કરશે, એજન્સી ફ્રાન્સ-પ્રેસ અનુસાર. ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સ, યોજનાનું કુલ રોકાણ 1 અબજ યુરો સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે.
હાલમાં, SNCF દક્ષિણ ફ્રાન્સમાં અનેક સ્થળોએ સૌર ઊર્જા ઉત્પાદકોને પોતાની જમીન ભાડે આપે છે. પરંતુ ચેરમેન જીન-પિયર ફેરાન્ડોએ 6ઠ્ઠી તારીખે કહ્યું હતું કે તેઓ હાલના મોડેલ વિશે આશાવાદી નથી, કારણ કે તે "અન્ય લોકોને સસ્તા ભાવે અમારી જગ્યા ભાડે આપી રહ્યું છે, અને તેમને રોકાણ કરવા અને નફો કમાવવાની મંજૂરી આપી રહ્યું છે."
ફરાંડુએ કહ્યું, "અમે ગિયર્સ બદલી રહ્યા છીએ." "અમે હવે જમીન ભાડે આપતા નથી, પરંતુ વીજળી જાતે ઉત્પન્ન કરીએ છીએ... આ પણ SNCF માટે એક પ્રકારની નવીનતા છે. આપણે આગળ જોવાની હિંમત કરવી જોઈએ."
ફ્રેન્કોર્ટે એ પણ ભાર મૂક્યો હતો કે આ પ્રોજેક્ટ SNCF ને ભાડા નિયંત્રિત કરવામાં અને વીજળી બજારમાં થતી વધઘટથી બચાવવામાં મદદ કરશે. ગયા વર્ષની શરૂઆતથી ઊર્જાના ભાવમાં થયેલા વધારાને કારણે SNCF ને યોજનાઓને વેગ આપવા માટે પ્રેરિત કરવામાં આવ્યા છે, અને કંપનીનો પેસેન્જર ક્ષેત્ર એકલા ફ્રાન્સની 1-2% વીજળીનો વપરાશ કરે છે.
SNCF ની સૌર ઉર્જા યોજના ફ્રાન્સના તમામ પ્રદેશોને આવરી લેશે, આ વર્ષે વિવિધ કદના લગભગ 30 સ્થળોએ પ્રોજેક્ટ્સ શરૂ થશે, પરંતુ ગ્રાન્ડ એસ્ટ પ્રદેશ "પ્લોટનો મુખ્ય સપ્લાયર" હશે.
ફ્રાન્સની ઔદ્યોગિક વીજળીનો સૌથી મોટો ગ્રાહક, SNCF પાસે 15,000 ટ્રેનો અને 3,000 સ્ટેશનો છે અને આગામી સાત વર્ષમાં 1,000 મેગાવોટ પીક ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સ સ્થાપિત કરવાની આશા રાખે છે. આ માટે, એક નવી પેટાકંપની SNCF રેનોવેલેબલ કાર્યરત છે અને એન્જી અથવા નિયોએન જેવા ઉદ્યોગના અગ્રણીઓ સાથે સ્પર્ધા કરશે.
SNCF ઘણા સ્ટેશનો અને ઔદ્યોગિક ઇમારતોમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણોને સીધી વીજળી પૂરી પાડવાની અને તેની કેટલીક ટ્રેનોને પાવર આપવાની પણ યોજના ધરાવે છે, જેમાંથી 80 ટકાથી વધુ હાલમાં વીજળી પર ચાલે છે. પીક સમયગાળા દરમિયાન, ટ્રેનો માટે વીજળીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે; ઓફ-પીક સમયગાળા દરમિયાન, SNCF તેને વેચી શકે છે, અને પરિણામી નાણાકીય આવકનો ઉપયોગ રેલ માળખાના જાળવણી અને નવીકરણ માટે ભંડોળ માટે કરવામાં આવશે.
ફ્રાન્સના ઉર્જા સંક્રમણ મંત્રી, એગ્નેસ પેનીયર-રુનાચરે, સૌર પ્રોજેક્ટને સમર્થન આપ્યું કારણ કે તે "ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત બનાવતી વખતે બિલ ઘટાડે છે".
SNCF એ લગભગ સો નાના રેલ્વે સ્ટેશનો તેમજ ઘણા મોટા રેલ્વે સ્ટેશનોના પાર્કિંગ લોટમાં ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે. આ પેનલ્સ ભાગીદારો દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે, જેમાં SNCF "યુરોપમાં તેના PV પ્રોજેક્ટ્સ બનાવવા માટે જરૂરી ઘટકો ખરીદવા માટે, શક્ય હોય ત્યાં" પ્રતિબદ્ધ છે.
2050 સુધી જોતાં, 10,000 હેક્ટર જેટલો વિસ્તાર સૌર પેનલ દ્વારા આવરી લેવામાં આવી શકે છે, અને SNCF અપેક્ષા રાખે છે કે તે આત્મનિર્ભર બનશે અને તે જે ઉર્જા ઉત્પન્ન કરે છે તેનો મોટો ભાગ ફરીથી વેચશે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૦૭-૨૦૨૩
